喷漆车间废气处理方案-福田喷漆车间废气处理-佳青环保(查看)

广州龙腾环保通风设备工程有限公司主营：废气处理工程、voes废气处理、工业废气处理、油漆废气处理、喷涂废气处理工程等。对印刷厂、喷漆车间、印染厂、焊烟、烤箱等行业都有成熟的处理方案。

广州龙腾环保通风设备工程有限公司——废气处理喷漆车间废气处理

优点：

适用于低浓度的各种污染物；

活性炭价格不高，能源消耗低，应用起来比较经济；

通过脱附冷凝可回收溶剂有机物；

应用方便，只与同空气相接触就可以发挥作用；

活性炭具有良好的耐酸碱和耐热性，化学稳定性较高。

缺点：

吸附量小，物理吸附存在吸附饱和问题，随着吸附剂的消耗，吸附能力也变弱，使用一段时间后可能会出现吸附量小或失去吸附功能；

吸附时，存在吸附的专一性问题，对混合气体，喷漆车间废气处理电话，可能吸附性会减弱，同时也存在分子直径与活性炭孔径不匹配，福田喷漆车间废气处理，造成脱附现象；

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冷凝式油气回收设备采用多级复叠或自复叠制冷技术，系统流程虽然相对复杂，但其关键部件压缩机和节流机构已全部实现本土化生产，投资和运行成本较低。

根据换热管工作原理可分为制冷剂回路和气体回路部分，喷漆车间废气处理工程方案电话，换热管连接两部。在气体循环部分，低温冷媒在换热器中和热的有l机溶剂混合气体进行热交换，有l机溶剂液化后回收，制冷剂流入储液罐。

制冷剂回路，压缩机将制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，通过风冷冷凝器液化，通过干燥过滤器，在冷媒-制冷剂热交换器中冷的液态制冷剂与冷媒进行热交换，低温冷媒进入储液罐，制冷剂通过吸入过滤器进入压缩机入口，完成整个的制冷剂冷媒换热过程。

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答：约在320℃以下，SO3和逃逸的氨反应，形成硫酸a氢铵和硫酸铵：NH3+SO3+H2O→NH4HSO42NH3+SO3+H2O→(NH4)2SO4

这些物质从烟气中凝结并沉积，可以使催化剂失活;造成SCR系统的下游设备沾污和腐蚀，增加空气预热器的压降并降低其传热性能;使飞灰及脱硫装置副产物不适合于特定的用途。

降低上述影响是将氨逃逸量维持在低水平以及控制燃用含硫燃料锅炉SCR装置的SO2氧化率。铵盐沉积开始的温度是氨和SO3浓度的函数，为了避免催化剂沾污，在满负荷条件下，SCR系统运行温度应该维持在320℃以上。