油漆车间废气处理工程诚信商家

广州龙腾环保通风设备工程有限公司主营：废气处理工程、voes废气处理、工业废气处理、油漆废气处理、喷涂废气处理工程等。对印刷厂、喷漆车间、印染厂、焊烟、烤箱等行业都有成熟的处理方案。

广州龙腾环保通风设备工程有限公司——废气处理工程油漆车间废气处理工程

答：SCR催化剂的氧化特性使燃用含硫煤的锅炉的脱硝反应器也会将SO2氧化为SO3：2SO2+O2→2SO3。摩尔比的计算公式如下：NH3/NOx摩尔比=脱硝效率/100+氨逃逸率/进口NOx值在SCR控制系统中通过锅炉烟气流量、进口NOx浓度和摩尔比三者的乘积计算出所需氨流量后送到控制器中，与实际氨流量进行比较。SO2氧化率受烟气中SO2浓度、反应器温度、催化剂质量、催化剂的结构设计及配方的影响。SO3的产生率正比于烟气中SO2的浓度。增加反应温度也会加快SO2的氧化，当温度超过371℃时，氧化速率将迅速增加。

SO2氧化速率也与反应器中催化剂的体积成正比，因此，为获得高的脱硝效率和低的氨逃逸而设计的反应器也会产生更多的SO3。

SO3与催化剂组分及烟气组分反应，形成固体颗粒沉积在催化剂表面或内部，缩短催化剂寿命。SCR反应器产生的SO3增加了烟气中SO3的本底浓度。

广州龙腾环保通风设备工程有限公司——废气处理油漆车间废气处理工程

答：影响SCR脱硝性能的几个关键因素有：反应温度、烟气速度、催化剂的类型、结构和表面积以及烟气/氨气的混合效果。

催化剂是SCR系统中的主要部分，其成分组成、结构、寿命及相关参数直接影响SCR系统的脱硝效率及运行状况。广州龙腾环保通风设备工程有限公司——废气处理油漆车间废气处理工程燃烧工艺原理及流程催化燃烧中，预热式是一种基本的流程形式。不同的催化剂适宜的反应温度也差别各异。反应温度不仅决定反应物的反应速度，而且决定催化剂的反应活性。如果反应温度太低，催化剂的活性降低，脱硝效率下降，则达不到脱硝的效果。

此外催化剂在低温下持续运行，还将导致催化剂的永a久性损坏;如果反应温度太高，则NH3容易被氧化，生成NOx的量增加，甚至会引起催化剂材料的相变，导致催化剂的活性退化。所以在国际上把燃烧中NOx的所有控制措施统称为一次措施，把燃烧后的NOx控制措施称为二次措施，又称为烟气脱硝技术。在相同的条件下，反应器中的催化剂表面积越大，NO的脱除效率越高，同时氨的逸出量也越少。

NH3输入量必须既保证SCR系统NOx的脱除效率，又保证较低的氨逃逸率。根据工艺可分为制冷剂制冷（如丙烷制冷），节流膨胀制冷，膨胀机膨胀制冷，混合制冷（在膨胀机膨胀制冷或工艺流体自身节流膨胀制冷的基础上外加冷剂制冷）。只有气流在反应器中速度分布均匀及流动方向调整得当，NOx转化率、氨逃逸率和催化剂的寿命才能得以保证。采用合理的喷嘴格栅，并为氨和烟气提供足够长的混合烟道，是使氨和烟气均匀混合的有效措施，可以避免由于氨和烟气的混合不均所引起的一系列问题。

广州龙腾环保通风设备工程有限公司主营：油漆车间废气处理工程。

广州龙腾环保通风——油漆车间废气处理工程；

VOC废气处理技术——吸附法但是这种方法也存在一定缺陷，它需要的设备体积比较庞大，而且工艺流程比较复杂;如果废气中有大量杂质，则容易导致工作人员。由于NH3具有选择性，只与NOx发生反应，基本不与O2反应，故称为选择性催化还原脱硝。所以，使用此方法处理废气的关键在于吸附剂。当前，采用吸附法处理有机废气，多使用活性炭，主要是因为活性炭细孔结构比较好，吸附性比较强。 

喷漆废气处理工艺

根据不同的喷漆行业，我们的喷漆废气处理工艺也是有所不同的，例如：在汽车喷漆行业、印刷喷漆行业、铸造行业中的喷漆废气可以使用活性炭的吸附法进行喷漆废气的处理；在家具厂工业喷漆废气，水泥厂的喷漆废气处理上可以使用过滤的方式进行废气处理。在***级燃烧区内的过量空气系数越小，抑制NOx的生成效果越好，但不完全燃烧产物越多，导致燃烧效率降低、引起结渣和腐蚀的可能性越大。总体来说，是根据不同的企业废气来处理的。